超本地化交通协调工具

在许多城市，非正式的自行车出租车和共享乘车服务提供了大部分交通，但缺乏协调工具。司机们在寻找乘客时浪费时间兜圈子，而乘客则在等待。

创建一个轻量级应用程序，让当地司机组成松散的合作社。显示需求热点，但不收取佣金。可以包括现金支付跟踪。

通过路线优化或车辆跟踪等增值功能盈利，而不是从车费中抽取分成。当地交通协会可能会为团体账户付费。

从一个城市中信任的司机之间仅共享位置开始。根据他们实际使用的功能进行扩展。

最大的风险是网络效应——需要达到一定的司机数量才能有用。最好通过现有的司机网络进行推广。